11月23日訊，JSW鋼鐵公司打算在2030年之前將粗鋼年產能從目前的1900萬噸提升至4400-4500萬噸。

據JSW副經理Vinod Nowal稱”我們位于Vijayanagar地區的鋼廠年產能目前為1200萬噸，現已朝著2019年8月前年產能提升至1300萬噸的目標努力。并且我們正著手計劃在2022財年前將該鋼廠年產能進一步提升至1800萬噸。”

在鐵礦供應充足的情況下，Vijayanagar鋼廠有希望將年產能提升至2300-2400萬噸，成為未來全球最大的單體鋼廠之一。

此外，JSW計劃在2030年前將總年產能提升至4400-4500萬噸。提高Vijayanagar鋼廠的產能僅是上述計劃中的一部分”。

據公司內部人員表示，作為印度最大的鋼鐵制造公司，JSW鋼鐵目前年產能為1900萬噸。在卡納塔克邦Ballari區的Vijayanagar鋼廠是公司年產能最大的一家鋼廠。

JSW公司旗下其他鋼廠Salem, Dolvi, Chattisgarh, Odisha, Nowal也有提產計劃，并且該公司還計劃將旗下國外(美國及意大利)鋼廠的年產能提升至500-800萬噸。

公司要員稱，Vijayanagar鋼廠正進行全面質量管理(TQM)以達到產品質量上的精益求精。為保證生產效率及客戶服務質量，JSW鋼鐵5年前就開始實施全面質量管理措施。

公司打算將TQM應用于所有鋼廠，位于Tamil Nadu的Salem鋼廠提產工作也正在進行中。Maharashtra的Dolvi鋼廠提產工作預計在2020年前完成。

印度鐵礦石儲量較大，奧里薩邦，恰蒂斯加爾邦，卡納塔克邦等地都有豐富的鐵礦資源，Nowal敦促印度政府制定合適的政策來支持采礦行業的發展。

他表示：“我們目前理應使用國產鐵礦石。但如果鋼鐵以后能夠循環利用的話，那對于鐵礦石的依存程度也會相應減少。

由于國內鐵礦石產量不足，我們仍需要依靠進口。如果印度有鐵礦石自給能力，就沒必要進口。

“拿Ballari目前的形式作為例子來說，這里的鋼鐵行業對鐵礦石需求量為3200萬噸，而本地鐵礦石產量僅為2800萬噸，還有400噸的供應缺口。因此我們選擇從卡納塔克邦以外的地區購買礦石或直接進口鐵礦石。我覺得本國儲量豐富的情況下，這樣不是很有必要。”

目前產業發展及附加值提升都需要增加勘探、采礦，而非進口或外采。